AOPA,全稱 “中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA-China)”。是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(IAOPA)的中國分支機構(gòu),亦是IAOPA在中國(包括臺灣、香港、澳門)的唯一合法代表。是國內(nèi)無人機從業(yè)人員必須持有的合格證的認證與頒發(fā)機構(gòu)。
無人機合格證對于無人機飛手來說重要性不亞于汽車駕照。取得無人機駕駛合格證既是對無人機駕飛手自身技術(shù)的肯定,同時也是對確保社會公共安全,遵守相關(guān)法律進行合法飛行的重要保證。目前市場上存在著三種無人機合格證,它們分別是: AOPA、ASFC、UTC。下面我們簡單介紹一下這三種合格證。
AOPA
AOPA · China ——中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會的簡稱。(英文全稱Aircraft Owners and Pilots Association of China)。是國際航空器擁有者協(xié)會(IAOPA)的中國分支機構(gòu),同時也是IAOPA在中國境內(nèi)包括港澳臺地區(qū)的唯一合法代表組織。中國AOPA無人機駕駛員合格證由國務(wù)院批準、民政部注冊、中國民用航空局主管的代表通用航空行業(yè)的全國性協(xié)會頒發(fā)。是無人機飛行安全方面的基礎(chǔ)證,具有極高的技術(shù)含量被各行各業(yè)所認可,是從事無人機行業(yè)人員必備的敲門磚,具有極高的法律效力!由于近年來政策的改變,無人機的監(jiān)督管理權(quán)慢慢由AOPA協(xié)會轉(zhuǎn)交回民航空局進行統(tǒng)一管理,在考取AOPA合格證的同時,國家也會同步頒發(fā)民航局認證的無人機電子執(zhí)照,形成人們常說的 “兩證”。這在無形中進一步增加了AOPA合格證在市場上的含金量,更加奠定了AOPA在無人機行業(yè)中不可撼動的地位。
ASFC
ASFC——中國航空運動協(xié)會的簡稱,英文全稱為(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA),是中國航空運動協(xié)會中由熱心支持航空運動的單位或個人自愿結(jié)成的非營利性的體育社團,隸屬于國家體育總局,主要負責(zé)管理全國航空體育運動項目。與AOPA不-同的是,ASFC證件只適合用于小型或微型無人機(航模)的飛行。其承認范圍僅限于無人機體育競賽,并不具備從事無人機行業(yè)那樣高水準操作水平。飛手們僅需具備初級的無人機操作基礎(chǔ)技能即可通過考核,所以ASFC的含金量并沒有AOPA那樣高(另一說法幾乎沒有含金量)。
UTC
UTC是慧飛無人機應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心的培訓(xùn)體系,隸屬于大疆無人機科技有限公司旗下的無人機培訓(xùn)組織。慧飛采用國內(nèi)首個專注于無人機應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,針對特定無人機崗位單獨做出針對性的無人機技能培訓(xùn),使學(xué)員在短時間內(nèi)具備該崗業(yè)的無人機操作技能。該體系由中國航協(xié)通航分會與中國成人教育協(xié)會聯(lián)合推出。飛手在通過相關(guān)考核后會獲得由慧飛頒發(fā)的《慧飛學(xué)員合格證書》,以及由中國航空運輸協(xié)會通用航空分會、中國成人教育協(xié)會聯(lián)合頒發(fā)的《UTC無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》,僅是入職企業(yè)工作能力資格,或者叫“上崗證”。其效力低于AOPA但略高于ASFC。
隨著我國無人機行業(yè)的井噴式發(fā)展,無人機相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷壯大的同時,無人機相關(guān)法律也在持續(xù)更新。2018年,國家人社部頒布了一則《關(guān)于擬發(fā)布新職業(yè)的公示通告》中提出,預(yù)計給未來市場推出15門新興崗位,其中有一項崗位就是無人機駕駛員。由于無人機的特殊工作環(huán)境以及其飛行時具有一定的危險性,非專業(yè)人員是絕對禁止駕駛無人機從事行業(yè)化工作。由此造就了無人機作為新時代的高新產(chǎn)業(yè),也因此引發(fā)了國內(nèi)無人機駕駛員培訓(xùn)的熱潮。
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